Как пишет сайт авто новости и обзоры автомашин в Латвии. Автофанаты, которые постоянно просматривают автоновости, хорошо знают о краш-тестах. Однако мало кто осознает, как производятся такие испытания. В общем ситуация сама по себе довольно таки парадоксальна – для того, чтобы кого-либо удалось защитить, классического тест-драйва не будет достаточно. Авто понадобится уничтожить.
Прежде всего, важно отметить, что у любого изготовителя, который создает новинки авто, существует по сути «центр безопасности». Эта служба проверяет обычные транспортные средства и автомобили для автоспорта. К примеру, у Вольво на предприятиях есть целый комплекс для испытаний. Обзоры можно посмотреть на YouTube. А работа здесь отлажена таким образом, что уже 12 лет не было ни одного гибели. Новости Вольво радуют.
В новостях об авто вы наверняка уже видели, что краш-тесты производятся на отдельных полигонах. На них монтируются разгонные катапульты. Оцениваемые автомобили разбиваются об огромный куб. Заметим – его вес превышает 800 тонн. Ключевой инструмент – удар в лоб. Металлические препятствия работники монтируют под различным углом. Рядом есть территория, на которой складируют обломки разбившихся машин. Через время утилизируют их. Обычно, производитель осуществляет до 250 столкновений за один сезон. Служба безопасности тщательно смотрит за информацией с аварий. Именно поэтому испытания организовываются по распространенным сценариям. К примеру, недавно автопроизводители получили статистические данные, что при ДТП авто нередко выбрасывает в различные канавы. Естественно, на полигонах начали сразу формировать непосредственно подобные условия.
Важная деталь – повреждения, что получают при ДТП. СБ авто производителя регулярно получает заключения врачей. Экспертам автогиганта надо понять, от чего именно необходимо защищать водителя. Сравнительно недавно ясно стало, к примеру, что огромной проблемой на текущий момент является дробление позвоночника. Как правило это случается, в случае если водителя сильно ударило об кресло. Сразу же стали создаваться энергопоглощающие сидения. Впрочем, эксперты говорят, что снижения смертности в аварии получается достигать за счет подушек.